Даже с забитым радиатором охлаждения достаточно сложно ушатать мотор по перегреву. Электроника будет всячески сопротивляться, играя пропорциями смеси, поочередно отключая цилиндры и/или применяя прочие подобные аварийные режимы работы, или вовсе отключив движок по достижению критических режимов. Ну прихватить может. Но чтоб прям уложить, это надо постараться, терпеть облако вонючего антифризного пара, слушать предсмертный грохот механизмов.
Так что у вас своего рода талант, да.